| sujet suivant »

[doni]

Monde 06/03/2010 à 12h38
L'Iran ne veut plus des pilotes d'avion russes

Le ministre des Transports de la République islamique affirme que l'Iran dispose de «nombreux pilotes professionnels, et il n'est pas nécessaire d'en faire venir de l'extérieur».


Faut-il y voir une réponse à l'accord donné lundi par le président russe Medvedev à un renforcement des sanctions contre l'Iran? Le ministre iranien des Transports Hamid Behbahani a demandé samedi que les pilotes de nationalité russe aux commandes d'appareils effectuant des liaisons intérieures en Iran soient remplacés par des Iraniens dans les deux prochains mois.

«Le ministère des Transports a fixé un délai de deux mois, à l'issue duquel tous les pilotes russes devront quitter le pays», a indiqué Hamid Behbahani, cité par l'agence Fars. L'Iran dispose de «nombreux pilotes professionnels, et il n'est pas nécessaire d'en faire venir de l'extérieur».

Aucune indication n'a pu être obtenue sur le nombre de pilotes russes ou membres d'équipages travaillant en Iran et sur les capacités des pilotes iraniens à piloter ces avions. Un pilote iranien volant sur un Tupolev a indiqué à l'AFP qu'il fallait compter entre deux ou trois mois pour devenir un copilote parfaitement entraîné.

«Je ne pense pas que les avions russes resteront au sol après le départ des pilotes russes car il existe des quantités de pilotes (iraniens) dans les écoles privées qui prolifèrent», a-t-il précisé sous couvert d'anonymat.

La flotte aérienne civile et militaire de l'Iran est vétuste et manque d'entretien en raison de sanctions imposées par les Etats-Unis dans les années 1980, après la révolution islamique et la prise d'otages à l'ambassade américaine à Téhéran.

De nombreux accidents ont eu lieu ces dernières années en Iran dont plusieurs impliquant de petites compagnies avec des équipages russes ou de pays issus de l'ex-URSS. En janvier, le train arrière d'un Tupolev-154 piloté par un Russe avait pris feu à l'atterrissage, et en juillet, le crash d'un Tupolev-154 de la Caspian Airlines assurant la liaison Téhéran-Erevan avait fait 168 morts.

[Areyoubarzan]

Si on avait vraiment assez de pilots professionnel iranien, alors pour quoi on avait fait venir les russes au depart? Et si on en n'a pas assez, comment on va faire? On va pas former des pilots d'avions en 2 mois quand meme? Si?

[amir]

 Arrête-moi si tu peux

[benji00]

Un pilote iranien volant sur un Tupolev a indiqué à l'AFP qu'il fallait compter entre deux ou trois mois pour devenir un copilote parfaitement entraîné.

C'est vraiment très fort !!!
2 à 3 mois: ils doivent avoir l'école de formation la plus brillante au monde, c'est fou !!! Ça ferait presque rêver !!!  

Tu penses à "Arrête moi si tu peux" et moi les expressions 'pilotes russes' et 'Tupolev' me font irrémédiablement penser aux pilotes russes du film "Le Cauchemar de Darwin" ... je ne sais pas si vous vous en rappellez, mais j'espère bien que les pilotes russes volant sur les lignes intérieures iraniennes ne leur ressemblent pas ... sinon toutes les raisons sont bonnes pour en changer.  

[Areyoubarzan]

Excellent Amir. 
Je vois maintenant d'oû vient cette histoire de 2 mois de dead line.
Il faut que je m'occupe de film "Le Cauchemar de Darwin" . Je sais pas si on le trouve toujours sur le net?